November 28th, 2013

My World - My Future

Четырехкратный Феттель: завершился очередной сезон автогонок Формулы-1

В минувшее воскресенье состоялся последний, 19 этап чемпионата мира по автогонкам класса Формула-1. Чемпионом мира ожидаемо стал немец Себастьян Феттель, попутно собравший несколько рекордов. Накануне сезона мы подготовили традиционный предобзор чемпионата, где поделились некоторыми прогнозами экспертов. Кое-что из этих прогнозов сбылось, а что-то, наоборот, не оправдалось. Почему не заладилось у одних и в чем причина успеха других?

Чем запомнился сезон и что интересного случилось, какие рекорды были поставлены и какие возможности упущены - расписал подробно.
Collapse )
My World - My Future

Что интереснее: Формула-1 или Индикар? Три года спустя

Почти три года назад я сделал небольшой обзорчик на тему: какая гоночная серия интереснее - Formula-1 или Indycar?

Вкратце напомню выводы:

2008 год. В Ф-1 - два лидера и три сильно отстающие команды, в Инди - один лидер, один середняк и три сильно отстающие команды.
2009 год. В Ф-1 - два лидера и две остающие команды, в Инди - один лидер, один середняк и одна остающая команда.
2010 год. В Ф-1 - один лидер и два крепких середняка, в Инди - один лидер, один середняк и одна остающая команда.

То есть, как правило, в Формуле-1 - две команды-лидера, а в Инди - один лидер. При этом в Ф-1 лидер каждый год меняется на нового (три года - три разных лидера), да еще и происходит так, что сегодняшний лидер - это вчерашний аутсайдер, и наоборот. Претенденты на лидерство (середняки) тоже регулярно меняются. А вот в Индикаре лидер - один, и основной претендент - тоже один, и это всего две команды: то "Чип Гэнасси" - чемпион, а "Пенске" - претендент (два года подряд), то наоборот: "Пенске" - чемпион по числу побед, "Чип Гэнасси" - претендент. При этом, несмотря на число побед, чемпионский титул все три раза доставался пилотам из "Чип Гэнасси".

И вот с тех пор прошло три сезона. Что изменилось?

Collapse )
Все коренным образом поменялось!