?

Log in

No account? Create an account
Об этом журнале
Links:
Интересные статьи Руины стреляют в упор ПодЛодКино Мои видеофильмы Все хостелы Минска
Текущий месяц
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
26 июн, 2037 @ 14:29 Верхняя запись Я там ездил!
Висит у меня дома на стене большая карта Беларуси, на коей маркером зарисованы трассы, по которым я ходил автостопом. Здесь выкладываю ее подобие, которое будет регулярно обновляться.
После картинки под катом много полезных ссылок для путешественников: Выезды из городов, описания трасс, где вписаться и разбить палатку, какие есть карты, по каким дорогам лучше ехать и так далее. А здесь заодно - поиск по всему моему журналу.








Искать: в записях автора







Карта по состоянию на 05 ноября 2019



смотрим полезные стопные ссылки: описания трасс, минские гостиницы и хостелы, выезды из городов, магазины снаряжения, полезные карты и многое другоеСвернуть )

free counters
Про эту запись
My World - My Future
18 дек, 2017 @ 16:21 От 2 до 120 рублей: сколько стоит доехать до минского аэропорта
Национальный аэропорт Минск по моде семидесятых годов построили далеко от города. О тишине горожан позаботились, но вот добраться от квартиры до самолета стало непросто. Я изучил, сколько придется заплатить за «мотор» до аэровокзала.

Самый дешевый способ доехать до аэропорта — связкой троллейбусов и автобусов. От вокзала на троллейбусе № 3 доезжаем до станции метро Могилевская, там пересаживаемся на автобус № 112 в Сокол, а оттуда на автобусе-экспрессе № 173э до самого аэропорта. Управиться можно за час-сорок и потратить всего 1 рубль 95 копеек. Но этот вариант, скорее, лишь для очень больших поклонников общественного транспорта.

Прямой автобус № 300э стартует от автовокзала «Центральный», едет 50–60 минут и стоит ровно 4 рубля. Кстати, я вам уже  рассказывал, что это — единственный в Минске регулярный ночной автобусный маршрут.

В апреле отменили поезда в аэропорт, так что других способов не осталось — осталось лишь такси. Мы внимательно изучили тарифы и теперь знаем, что цена поездки на легковушке у разных служб может отличаться в несколько раз.

В тех случаях, когда у службы такси нет фиксированной цены на поездку в аэропорт, могут применяться раздельные городские и загородные тарифы. Момент включения загородного тарифа каждая служба определяет самостоятельно: это может быть МКАД, официальная граница города, въездная стела или какая-то другая точка на дороге по усмотрению диспетчеров.

Шеф, два счетчика!Свернуть )

Про эту запись
My World - My Future
13 дек, 2017 @ 14:44 В Беларусь придет лоукостер «Победа», а рейсов на вертолетах придется подождать
На пресс-конференции, посвященной Дню работников гражданской авиации, представители авиаотрасли рассказали о достижениях и планах. Я отдельно порасспрашивал директора Департамента по авиации Минтранса Владимира Костина и узнал, придет ли к нам лоукостер, когда начнутся пассажирские перевозки на вертолетах и будут ли в Гомеле производить самолеты.

Давайте узнаем!Свернуть )

Про эту запись
My World - My Future
5 дек, 2017 @ 11:11 Я — девушка, которая чинит самолеты
В авиакомпании «Белавиа» работают уже две девушки-пилотессы. Но мало кто знает, что в авиационно-технической базе уже третий год трудится девушка-техник. Заменяет колеса, обслуживает двигатели и туалеты, проверяет работу систем, сидя в кресле пилота. Я встретился в ангаре с Ольгой Венской и узнал, женское ли это дело — гайки закручивать.

Сижу, никого не трогаю, починяю самолетыСвернуть )

Про эту запись
My World - My Future
2 мар, 2017 @ 14:34 Вот увидите, в 2017-м перегоним: аэропорт Минска "сделает" аэропорт Вильнюса по пассажиропотоку
Аэропорты Минска и Вильнюса рассказали про итоги прошлого года. По пассажиропотоку соседи пока обгоняют нас, но в этом году все может измениться. А кое в чем «Минск-2» уже превзошел «Минск-3».

Вильнюс впереди по итогам года, но в некоторые месяцы Минск круче!Свернуть )

Про эту запись
My World - My Future
8 фев, 2017 @ 11:47 Белавиа снова кормит, дешево летит в Европу и подумывает о новых рейсах в Россию и Молдову
«Белавиа» подвела итоги 2016 года. Кратко: 2.488.088 пассажиров, рост по сравнению с прошлым годом - 19%. Запустили рейсы в Палангу, Львов и подмосковный Жуковский, увеличили частоту полетов в Киев, Одессу, Алматы, Ашхабад, Батуми. А в январе на все рейсы вернулась нормальная еда. Заметитель гендиректора авиакомпании Игорь Чергинец рассказал нам о планах на этот год и объяснил, как «Белавиа» собирается вернуть пассажиров, которые летят в Европу из Вильнюса.

Давайте ваши новости!Свернуть )
Про эту запись
My World - My Future
20 сент, 2016 @ 16:28 Дешево лететь, сложно уехать. Выгодно ли белорусам добираться в Москву через аэропорт Жуковский?
Подмосковный аэропорт Жуковский в понедельник, 12 сентября, принял первых пассажиров — туда начала летать авиакомпания «Белавиа». Билет в одну сторону стоит от 34 евро. Но получится ли сэкономить, выбирая такой маршрут, и как быстро пассажиры смогут добраться до Москвы? Я протестировал работу нового терминала.

Давайте-ка разберемся!Свернуть )

Про эту запись
My World - My Future
4 мар, 2016 @ 12:34 О лоукостах, снижении цен на билеты и еде на борту. 9 важных ответов от руководства "Белавиа"
Авиакомпания "Белавиа" подвела итоги прошлого года и рассказала журналистам о грядущих планов. Как обычно, спрашивали про лоукосты, зарплаты и новые направления. Я выяснил некоторые интересные подробности. Оказывается, Европа сама не хочет видеть у себя [некоторые] лоукосты.

Читаем и узнаем подробностиСвернуть )

Про эту запись
My World - My Future
25 июл, 2015 @ 13:14 Надуть воздушный шар и догнать его по кукурузному полю: как мы волонтерили на фестивале авиаспорта
На фестивале авиационного спорта мы записались в волонтеры и провели несколько дней, надувая и сдувая воздушный шар и догоняя его на машине по полям. Сколько весит аэростат и почему организаторы не виноваты в том, что в пятницу никто не полетел?

Внимание! Под катом 57 фотографий с разрешением 1.200 пикселей по большей стороне!

1 килограмм воздушного шара стоит 80 долларов!Свернуть )
Про эту запись
My World - My Future
18 янв, 2015 @ 14:44 Факты о Грузии, которые мы увидели сами. Часть 5
Мы со Снежаной ocherkistka пробыли в Грузии две недели в сентябре 2014 года. За это время мы проехали автостопом 890 километров (сменив при этом 21 машину), еще 380 км проехали на поездах (экспресс Батуми – Тбилиси и узкоколейная "кукушка" Бакуриани - Борджоми), еще примерно 150 км на пригородных/междугородних маршрутках и 40 км на такси между городами, - всего почти полторы тысячи километров. Мы беседовали с десятками водителей, попутчиков и пешеходов, продавцами магазинов, хозяевами хостелов и прочими людьми. Почти все нижеперечисленные факты мы видели сами, а большинство толкований различных явлений или событий нам рассказали сами грузины.


Часть 1 тут.
[Список тем]
Деньги
Грузинский язык и алфавит
Русский, английский и транслитерация
Туристы
Инфоцентры
Курорты и пляжи

Часть 2 тут.
[Список тем]
Полиция
Автомобили и водители
Таксисты
Магазины и обменники

Часть 3 тут
[Список тем]
Национальная еда
Кафешки
Минералка
Лимонады
Вода

Часть 4 тут
[Список тем]
Заводы
Мусор
Городской общественный транспорт
Канатные дороги


Продолжаем!
Факты о Грузии, которые мы увидели сами. Часть 5
В этой части вы прочтете вот о чем:

Железная дорога
Авиация
Мобильная связь и пополнение счета
Бездельники

Чито-грито, чито маргарито даСвернуть )
Про эту запись
My World - My Future
3 ноя, 2014 @ 11:53 Вышиванка и васильки: какие любительские эскизы предлагали для ребрендинга "Белавиа"
Авиакомпания "Белавиа" официально объявила о начале ребрендинга, причем помогать перевозчику будут сотрудники Boeing. Интересно, что обратили внимание и на любительский проект минчанина Ильи Андреева - его решили пригласить к участию во встрече рабочей группы. Какие еще любительские проекты ребрендинга предлагались дизайнерами? О ребрендинге "Белавиа" стали широко говорить с самого начала 2012 года, однако его реализация несколько затянулась, - в томительном ожидании дизайнеры сами стали предлагать концепты ливреи.
Давайте поглядим рисуночки...Свернуть )
Про эту запись
My World - My Future
13 июн, 2014 @ 22:27 Первый региональный авиарейс в Беларуси за последние три года
Точнее, ровно 40 месяцев в Беларуси отсутствовали региональные авиарейсы. И вот сейчас они возродились. Нам удалось "оседлать" самый первый "новый старый" рейс Минск - Гомель. А заодно почитайте о том, как сегодня поживает сам гомельский аэропорт. При условии, что регулярные рейсы в нем водятся только летом, за прошлый год он обслужил 620 рейсов и 45 тысяч человек.

Давайте-ка слетаемСвернуть )
Про эту запись
My World - My Future
27 фев, 2014 @ 19:44 Железка в аэропорт: рубка деревьев, редкие товарняки и "лишние" километры
Министр транспорта и коммуникаций Беларуси Анатолий Сивак 17 февраля сообщил, что пассажирские поезда в Национальный аэропорт Минск пойдут с 7 ноября. Еще в марте 2010-го говорили, что в перспективе городская электричка может связать столицу с аэропортом Минск-2. Анатолий Сивак заявил тогда: "Пока нет такого пассажиропотока в аэропорт, который позволил бы запустить туда электричку. Проект будет целесообразно реализовывать тогда, когда там появятся логистические центры и другие объекты, запланированные к строительству". Я припомнил, как развивалась эта затея, и прошелся по рельсам в сторону аэропорта.

Пройдемся вместе?Свернуть )



Про эту запись
My World - My Future
28 янв, 2014 @ 12:24 Duty-Free и Wi-Fi на борту: какие изменения грядут в "Белавиа"
В национальной авиакомпании "Белавиа" подвели итоги прошедшего года и рассказали, какие новшества следует ожидать как от самой компании, так и от авиации в Беларуси вообще. Готовьтесь: снова собираются открыть рейсы из Минска в областные центры, а пассажиры получат новый толковый сайт компании и беспроводной интернет в салоне.
Так что же нас ждет?Свернуть )
Про эту запись
My World - My Future
12 янв, 2014 @ 21:41 Анатомия полета. Как аэропортовые сборы влияют на цену авиабилетов
Мы продолжаем цикл статей о самолетах и полетах и обо всем, что не видят и не знают обычные пассажиры. Вы уже знаете, какую предполетную подготовку проходят сами лайнеры и как до и во время полета готовятся и работают члены экипажа. В этот раз мы немного коснемся экономики авиарейса, а конкретнее – цены на билет и аэропортовых сборов.

Аэропортовый сбор – это платеж, который взимается с пассажира и поступает в доход аэропорта. Аэропортовый сбор складывается из нескольких платежей; в каждом аэропорту свои собственные тарифы и правила взимания таких сборов. Чаще всего в величину аэропортовых сборов закладываются следующие тарифы: сбор за взлет-посадку (начисляется исходя из максимальной допустимой массы самолета), сбор за обслуживание пассажиров (начисляется на каждого пассажира рейса), сбор за обеспечение безопасности (может начисляться как на каждого пассажира, так и исходя из максимальной массы самолета), сбор за использование аэропортового комплекса (направляется на модернизацию аэропорта, строительство новых ВПП и так далее; начисляется на каждого пассажира). Помимо этих сборов, могут начисляться и другие: топливный сбор, экологический, сбор за стоянку и т.д.

Какой аэропорт за свои услуги берет 2 евро, а какой - более 600?
Давайте выясним!Свернуть )
Про эту запись
My World - My Future
23 дек, 2013 @ 12:38 "Белавиа" будет сдавать площади под рекламу на корпусе самолетов
Появится ли у "Белавиа" после ребрендинга новая ливрея с национальным узором на хвосте? Когда снова будут летать в Пекин? Правда ли, что авиакомпания станет размещать рекламу на фюзеляжах своих самолетов? Можно ли заработать на авиатопливе и летать заправлять полные баки в другую страну?

Поговорил с замгендиректора авиакомпании Игорем Чергинцом:
И что же он нам сказал?Свернуть )
Про эту запись
My World - My Future
31 окт, 2013 @ 20:25 Аэропорт Минск расширяется, а "Белавиа" открывает новые маршруты и закупает новые самолеты
На пресс-конференции, посвященной Дню работников гражданской авиации, специалисты рассказали, чем сегодня живет белорусское небо и чего стоит ожидать в ближайшем будущем.

В номере:
* расширение и модернизаций аэропорта, рекордное число пассажиров
* Новые авиарейсы "Белавиа" - в одну из европейских столиц, а также в т.н. "Минск-3"
* Три новых самолета скоро пополнят флот компании
* А вот "Суперджет" по-прежнему пока не нужен
* И, да: снова разговоры о новой авиакомпании в Беларуси

Читайте здесьСвернуть )
Про эту запись
My World - My Future
22 окт, 2013 @ 13:43 Назовите производителя номер три
Для одного бизнес-проекта потребовалось составить по возможности полный список компаний, которые шьют в Беларуси женское белье. Как вы думаете, сколько таких предприятий нашлось? Смотрите список в конце записи под спойлером, а пока что давайте поразмышляем вообще о "производителе номер три".

В мире бизнеса очень часто наблюдается ярко выраженный дуализм, при котором в какой-то сфере деятельности есть два крупных игрока и много мелких, но их, как правило, мало кто может назвать сходу.

Назовите производителя №3 компьютерных процессоров.
Первые два - это Intel и AMD, а вот третий, возможно, VIA? Или Nvidia?

Назовите производителя №3 гражданских авиалайнеров.
Первые два - это Boeing и Airbus, их назовут все. А кто номер три? Embraer или Bombardier? Или, может быть, и вовсе "Объединенная авиастроительная корпорация"?

Назовите номер три среди мобильных операционных систем.
Первые две - Android и iOS (iPhone). А номером три нынче повадились называть Windows Phone, хотя Symbian еще рано списывать со счетов.

Назовите марку номер три на рынке зубных паст. Первые две - это Colgate и Crest (в Европе чаще всего продается под именем Blend-A-Med или Oral-B). А кто же номер три? Понятия не имею. Aquafresh? "32 жемчужины"?

Назовите производителя номер три белорусского женского белья. Первые два - это Milavitsa и Serge, их все знают. А кто номер три? А кто остальные две дюжины?

Вот тут под спойлером - составленный мною список торговых марок, адресов и сайтов. Девочки, удивляйтесь.
[Нажмите, чтобы узнать названия почти трех десятков марок]

Далиса (ЧТУП "Далиса Стиль")
Минский район, д. Богатырево
http://dalisa.by/

Купалинка (ОАО "Купалинка")
Солигорск, ул. Заслонова, 58
http://kupalinka.by/

Леда (ЧП "Леди Леда")
Минск, ул. Гало, 148
http://leda-floriel.com/

Марта (ОАО "8 Марта")
Гомель, ул. Советская, 41
http://8marta.com/

Милинда (ООО "Милинда" и ООО "Леди Гранд")
Витебск, ул. Белорусская, 6а
http://milinda.na.by/

Свiтанак (ОАО "Свiтанак")
Жодино, ул. 8 Марта, 1
http://www.svitanak.by/

Avecat (ЧУП "Авекэт")
Новополоцк, ул. Олимпийская, 6
http://avecat.com/

Bravo (Дом Белья "Браво")
Минск, ул. Ольшевского, 10
http://www.bravobel.com/

Edelica (ООО "Эделика")
Минский район, д. Тарасово
http://www.edelica.ru/

Feeze (ООО "Дайна-Ланжери", франшиза Feeze LLC, США)
Минск, ул. Якуба Коласа, 73
http://www.myfeeze.com/

Frank&co (ООО Франк и К)
Минск, ул. Клары Цеткин, 5
http://www.frankco.by/

Helena (ОДО "Стиль-Инвест")
Минск, ул. Притыцкого, 62
http://www.helena.by/

Karolina (ЧП "Бюстье")
Минск, пер. Софьи Ковалевской, 54, корп. 1
http://karolina.by

KIM (ОАО "Классика индустрии моды")
Витебск, ул. Максима Горького, 42
http://kim.vitebsk.by/

La Rouge (СООО "Торгово-производственная компания "Боннетри")
Минск, ул. Максима Богдановича, 155Б
http://larouge.by/

Mark Formelle (ООО "Формэль")
Минск, ул. Варвашени, 9
http://www.markformelle.by/

Milady (ЗАО "Таруса")
Минск, проспект Рокоссовского, 166а
http://www.tarusa.by/

Milavitsa (СП ЗАО "Милавица" и ЧП "Джимил")
Минск, ул. Нововиленская, 28
http://www.milavitsa.com/
http://gimil.by

Serge (ООО "Серж")
Минск, ул. Жилуновича, 2В
http://www.serge-fashion.by/

Sermija (ИЧПТУП "ФеминаБэлла", контрактный производитель для M.J. firma Sermija, Литва)
Вороново, ул. Октябрьская, 1
http://sermija.lt/

ST Nika (ООО "СТ Ника")
Логойск, ул. Тимчука, 11
http://stnika.by/

Tango (ООО "Имельда ТК")
Витебск, ул. Зеленая, 28а
http://imelda.by/

Torso (ОДО "Торсо")
Минск ул. Долгобродская, 17-15
http://torso.by/

Venus Genetrix (ЧПТУП "Генетрикс")
Минск, Старовиленский тракт, 28/1 комн.9
http://venus.by/
http://mamontenok.by/

Verally (ООО "Медея-Стиль")
Минск, ул. Лынькова, 123, зд.24
http://verally.by/

Verniba (ООО "Верниба")
Минский район, д. Тарасово, пом. 2
http://www.verniba.by/

Vesla (УП "Весла")
Минск, ул. М. Богдановича, 78
http://www.vesla.by/

Про эту запись
My World - My Future
5 май, 2013 @ 19:17 Самолет – в каждый второй райцентр: куда можно было улететь в Советской Белоруссии
Сегодня из Беларуси самолетом можно улететь только за границу. Есть рейсы и из областных центров, но тоже лишь за рубеж – в Калининград, да изредка организуются чартеры на юга. Последний внутренний авиарейс "вымер" два года назад. Регулярное местное авиасообщение в социально ориентированной Беларуси прекратилось после почти 80 лет существования. Куда же можно было улететь на самолете в Советской Белоруссии?

Читаем и изучаем карты, расписания и фотоснимкиСвернуть )

Про эту запись
My World - My Future
4 мар, 2013 @ 12:05 "Белавиа" не будет покупать винтовые самолеты...
...а в парижском аэропорту по-прежнему теряют много багажа.

Национальная авиакомпания "Белавиа" подвела итоги прошлого года и озвучила планы на будущее. Я, как обычно, задал некоторые интересные вопросы заместителю гендиректора по маркетингу и ВЭД Игорю Чергинцу. Читаем подробности о самолетикахСвернуть )
Про эту запись
My World - My Future
17 янв, 2013 @ 11:00 Новая форма "Белавиа": зимой и летом – разным цветом
Сегодня все стюардессы и стюарды национальной авиакомпании "Белавиа" выйдут на работу в новой форме. Ребрендинг, который давно обещали, начал, наконец, потихоньку проявляться. Давайте рассмотрим внимательно.

Разглядываем новую спецодежду бортпроводницСвернуть )

Про эту запись
My World - My Future
5 июл, 2012 @ 15:20 Как мы дотянулись до неба: один день с экипажем "Белавиа"
Чем занят перед тем, как подняться в воздух, экипаж воздушного судна? Что лежит в сумках стюардесс? Каково это - видеть грозовой фронт не откуда-нибудь, а прямо из кабины пилотов? Журналисты TUT.BY поднялись в небо вместе с экипажем "Боинга" и попытались взглянуть на жизнь глазами пилотов и бортпроводников.
Полетайте вместе с нами!Свернуть )



Про эту запись
My World - My Future
12 июн, 2012 @ 11:39 С небес на землю: цены "Белавиа" на фоне конкурентов
Вторая часть большой статьи про авиакомпанию "Белавиа". Тут подробно изучены цены и проблемы обслуживания пассажиров.



Напомним, первая часть была тут:
http://incopolis.livejournal.com/159844.html

А теперь читаем продолжениеСвернуть )
Про эту запись
My World - My Future
11 июн, 2012 @ 12:02 "Белавиа" летит все дальше
Первая часть большой статьи про авиакомпанию "Белавиа": дальние рейсы, местная авиация, новые самолеты и Боинг для президента.



Читаем же!Свернуть )
Про эту запись
My World - My Future
4 июл, 2011 @ 12:03 Сидите дома самолетами "Гомельавиа", или почему в Беларуси нет лоукост-перевозчиков
С февраля нынешнего года в Беларуси остался один пассажирский авиаперевозчик - "Белавиа". В то же время в соседних странах авиакомпаний больше, чем одна, да еще и бюджетные - лоукосты - там есть. У всех наших соседей. А в Беларуси нет.Стоит ли ждать изменений?Свернуть )
Про эту запись
My World - My Future
23 авг, 2010 @ 16:39 Все авиапамятники Беларуси.
Если вам нравится осматривать памятники самолетам и вертолетам в разных городах, но вы не знаете, где еще есть таковые, - то этот список и карта для вас. Больше подробностей, но короче список можно читать тут:
http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/aviapamjatniki_belarusi/0-38
А тут у меня собраны не только памятники, но и учебные самолеты и вертолеты, мишени на полигонах и так далее. Читаем список и смотрим картуСвернуть )
Про эту запись
My World - My Future
3 ноя, 2009 @ 17:25 В Беларуси будут выпускаться самолеты.
В Беларуси в скором времени начнут выпуск гражданских самолетов. Такую информацию сообщили в пресс-центре Минского авиаремонтного завода, на территории которого и развернется производство. Более подробно о планах предприятия поведал начальник новообразованного отдела разработки гражданских судов Леонид Евгеньевич Тательный.
Ну-ка, ну-ка...Свернуть )
Про эту запись
My World - My Future
29 дек, 2008 @ 16:58 Действительно большие самолеты.
Когда говорят "Самый большоц самолет", то имеют в виду непременно Airbus A380 - настолько всем вдолбили в голову мысли, что он самый большой в мире самолет. Хотя это не совсем так. Во-первых, самолет молжет быть самым большим по одному из физических параметров: самый длинный, самый широкий, самый высокий, самый тяжелый, самый грузоподъемный и пр. Во-вторых, самолет может быть самым большим в своем классе: самый большой планер, самый большой биплан, самый большой реактивный самолет, самый большой винтовой, самая большая амфибия, самый большой деревянный самолет и проч. В-третьих, самолет можно признать "самым" по такому непрофильному показателю, как количество крыльев или двигателей. Нередко эти указанные параметры совмещаются, и самолет становится одновременно самым большим сразу по нескольким критериям, о чем вы убедитесь ниже. Я же подготовил подборку действительно больших самолетов: самых больших, самых широких, самых длинных, самых грузоподъемных, самых пассажироподъемных и т.д. Некоторые из самолетов уже не самые большие, но когда-то были таковыми или вплотную приближались к рекордным моделям. Читайте, смотрите картинки, удивляйтесь.Где тут большие самолеты?Свернуть )
Про эту запись
My World - My Future
1 дек, 2007 @ 17:17 Полезные расстояния
Читать дальше...Свернуть )
Про эту запись
My World - My Future