Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

My World - My Future

Я там ездил!

Висит у меня дома на стене большая карта Беларуси, на коей маркером зарисованы трассы, по которым я ходил автостопом. Здесь выкладываю ее подобие, которое будет регулярно обновляться.
После картинки под катом много полезных ссылок для путешественников: Выезды из городов, описания трасс, где вписаться и разбить палатку, какие есть карты, по каким дорогам лучше ехать и так далее. А здесь заодно - поиск по всему моему журналу.








Искать: в записях автора







Карта по состоянию на 05 ноября 2019



Collapse )

free counters
My World - My Future

От 2 до 120 рублей: сколько стоит доехать до минского аэропорта

Национальный аэропорт Минск по моде семидесятых годов построили далеко от города. О тишине горожан позаботились, но вот добраться от квартиры до самолета стало непросто. Я изучил, сколько придется заплатить за «мотор» до аэровокзала.

Самый дешевый способ доехать до аэропорта — связкой троллейбусов и автобусов. От вокзала на троллейбусе № 3 доезжаем до станции метро Могилевская, там пересаживаемся на автобус № 112 в Сокол, а оттуда на автобусе-экспрессе № 173э до самого аэропорта. Управиться можно за час-сорок и потратить всего 1 рубль 95 копеек. Но этот вариант, скорее, лишь для очень больших поклонников общественного транспорта.

Прямой автобус № 300э стартует от автовокзала «Центральный», едет 50–60 минут и стоит ровно 4 рубля. Кстати, я вам уже  рассказывал, что это — единственный в Минске регулярный ночной автобусный маршрут.

В апреле отменили поезда в аэропорт, так что других способов не осталось — осталось лишь такси. Мы внимательно изучили тарифы и теперь знаем, что цена поездки на легковушке у разных служб может отличаться в несколько раз.

В тех случаях, когда у службы такси нет фиксированной цены на поездку в аэропорт, могут применяться раздельные городские и загородные тарифы. Момент включения загородного тарифа каждая служба определяет самостоятельно: это может быть МКАД, официальная граница города, въездная стела или какая-то другая точка на дороге по усмотрению диспетчеров.

Collapse )

My World - My Future

В Беларусь придет лоукостер «Победа», а рейсов на вертолетах придется подождать

На пресс-конференции, посвященной Дню работников гражданской авиации, представители авиаотрасли рассказали о достижениях и планах. Я отдельно порасспрашивал директора Департамента по авиации Минтранса Владимира Костина и узнал, придет ли к нам лоукостер, когда начнутся пассажирские перевозки на вертолетах и будут ли в Гомеле производить самолеты.

Collapse )

My World - My Future

Я — девушка, которая чинит самолеты

В авиакомпании «Белавиа» работают уже две девушки-пилотессы. Но мало кто знает, что в авиационно-технической базе уже третий год трудится девушка-техник. Заменяет колеса, обслуживает двигатели и туалеты, проверяет работу систем, сидя в кресле пилота. Я встретился в ангаре с Ольгой Венской и узнал, женское ли это дело — гайки закручивать.

Collapse )

My World - My Future

Куда обещали запустить авиарейсы из Минска и как туда добраться сейчас

Птицы туда летают, а самолеты из Беларуси — нет

Начальник управления спорта и туризма гродненского облисполкома Олег Андрейчик заявил в конце мая, будто бы польская авиакомпания LOT заинтересована в открытии регулярного рейса из Варшавы в Гродно. Белорусам много раз обещали прямые рейсы из Минска в какой-нибудь город или экзотическую страну, но многие подобные обещания так и остались лишь на словах да в протоколах межправительственных соглашений. Я сдул пыль со старых посулов и подсчитал, сколько сегодня стоит долететь до обещанных пунктов назначения.

Такие авиарейсы — обещанные, но не запущенные — на транспортных форумах называют политическими. Приехал президент или высокопоставленный чиновник в новый город / страну, подписал протокол о намерениях или заключил меморандум о взаимопонимании, пообещал в числе прочих благ прямой авиарейс, да и уехал обратно. А читатели новостных лент ждут, когда же можно будет паковать чемоданы. Иногда, впрочем, рейс открывали, но через много лет после заявления. А если так и не открыли, то как добраться до нужного города сейчас и сколько это будет стоить?

Collapse )
My World - My Future

Вот увидите, в 2017-м перегоним: аэропорт Минска "сделает" аэропорт Вильнюса по пассажиропотоку

Аэропорты Минска и Вильнюса рассказали про итоги прошлого года. По пассажиропотоку соседи пока обгоняют нас, но в этом году все может измениться. А кое в чем «Минск-2» уже превзошел «Минск-3».

Collapse )

My World - My Future

Белавиа снова кормит, дешево летит в Европу и подумывает о новых рейсах в Россию и Молдову

«Белавиа» подвела итоги 2016 года. Кратко: 2.488.088 пассажиров, рост по сравнению с прошлым годом - 19%. Запустили рейсы в Палангу, Львов и подмосковный Жуковский, увеличили частоту полетов в Киев, Одессу, Алматы, Ашхабад, Батуми. А в январе на все рейсы вернулась нормальная еда. Заметитель гендиректора авиакомпании Игорь Чергинец рассказал нам о планах на этот год и объяснил, как «Белавиа» собирается вернуть пассажиров, которые летят в Европу из Вильнюса.

Collapse )
My World - My Future

Дешево лететь, сложно уехать. Выгодно ли белорусам добираться в Москву через аэропорт Жуковский?

Подмосковный аэропорт Жуковский в понедельник, 12 сентября, принял первых пассажиров — туда начала летать авиакомпания «Белавиа». Билет в одну сторону стоит от 34 евро. Но получится ли сэкономить, выбирая такой маршрут, и как быстро пассажиры смогут добраться до Москвы? Я протестировал работу нового терминала.

Collapse )

My World - My Future

О лоукостах, снижении цен на билеты и еде на борту. 9 важных ответов от руководства "Белавиа"

Авиакомпания "Белавиа" подвела итоги прошлого года и рассказала журналистам о грядущих планов. Как обычно, спрашивали про лоукосты, зарплаты и новые направления. Я выяснил некоторые интересные подробности. Оказывается, Европа сама не хочет видеть у себя [некоторые] лоукосты.

Collapse )

My World - My Future

Надуть воздушный шар и догнать его по кукурузному полю: как мы волонтерили на фестивале авиаспорта

На фестивале авиационного спорта мы записались в волонтеры и провели несколько дней, надувая и сдувая воздушный шар и догоняя его на машине по полям. Сколько весит аэростат и почему организаторы не виноваты в том, что в пятницу никто не полетел?

Внимание! Под катом 57 фотографий с разрешением 1.200 пикселей по большей стороне!

Collapse )