Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

My World - My Future

Я там ездил!

Висит у меня дома на стене большая карта Беларуси, на коей маркером зарисованы трассы, по которым я ходил автостопом. Здесь выкладываю ее подобие, которое будет регулярно обновляться.
После картинки под катом много полезных ссылок для путешественников: Выезды из городов, описания трасс, где вписаться и разбить палатку, какие есть карты, по каким дорогам лучше ехать и так далее. А здесь заодно - поиск по всему моему журналу.








Искать: в записях автора







Карта по состоянию на 05 ноября 2019



Collapse )

free counters
My World - My Future

Плати карточкой - если найдешь, где

В Беларуси есть собственная платежная система "Белкарт" - уникальная вещь, между прочим, не каждая страна может таким похвастаться. Разработана еще в 1995 году. Как Visa, но только внутри страны работает. Для сравнения: российская национальная платежная система "Мир" появилась лишь в 2015-м.

То есть, уже почти 25 лет белорусов приучают пользоваться банковскими карточками. По состоянию на 1 апреля 2019 года, в стране выдано 15 миллионов банковских карт (при населении менее 10 миллионов): 5,5 миллиона - "Белкарт", 4,8 миллиона - Visa, 4,7 миллиона -  MasterCard, и еще 300 штук китайской платежной системы UnionPay. В банкоматах отдельных банков можно снять деньги не только по карточкам этих перечисленных систем, но также и американской American Express, а с конца 2018 года - российской "Мир" и японской JCB.

Ну не чудо ли: на автостанции в Вилейке (райцентр на 27 тысяч человек) и даже на остановке электричек Фестивальный под Молодечно висит наклейка: тут принимают карты "Белкарт"/Visa/Mastercard/Maestro/UnionPay.

Collapse )

P.S. Подавляющее большинство банкоматов в Беларуси - Diebold (Кэнтон, Огайо, США) и Wincor Nixdorf (Падерборн, Германия). Совсем редко можно найти экзотику вроде NCR (Дулут, Джорджия, США), - встретил такой на днях в универмаге "Беларусь".
My World - My Future

Тайное белорусское метро

Всем известно, что я — знатный диггер и покоритель подземелий. Да вот хотя бы сюда посмотрите.

Что вам известно о тайном белорусском метро? В прошлое воскресенье я проехался по одной потайной ветке.

Интрига!

Вот одна из официальных схем минского метро (или вот вам схема перспективная).



Найдите на ней «Площадь Якуба Коласа», а теперь сместитесь в юго-западном направлении до станции «Институт Культуры» . Всего 4 перегона, расстояние — 4,5 км, а езды — 7 минут.

Но тайный путь, которым воспользовался я, протянулся более чем на 200 километров, а поездка заняла пять часов!

Collapse )
My World - My Future

Диггер в Питере и вновь

Прошлую неделю я провел в Санкт-Петербурге. Это был уже мой пятый приезд туда. В позапрошлый раз по итогам поездки я поделился некоторыми наблюдениями,  в позапозапрошлый раз - тоже. Сейчас будут новые замеченные особенности города. На этот раз кое-где остановлюсь подробнее.

В городе удалось встретиться со старыми друзьями Сергеем sergey_larenkov, Алексом kazantipa и Никой nightincat. Сергей покатал по городу и показал новые места (ЗСД и "Лахта-центр"), а с Алексом и Никой мы прошли от Московского до Витебского вокзала по разным улицам и обсудили многое. Было очень интересно с вами всеми!

А вот вам для привлечения внимания карта наших пеших прогулок по городу (центральная часть). Всякий раз я старался выискивать новые пути, чтобы, по возможности, не ходить дважды по одним и тем же улицам. Не всегда получалось, конечно, но все равно за 7 дней и 6 часов намотали много: 65 улиц/переулков/линий, 25 мостов. Общий пеший километраж (включая пригород Пушкин) составил 115 километров - это 25 Невских проспектов! А еще проехали 152 километра на общественном транспорте (автобус, маршрутка, трамваи, электричка, прогулочный кораблик) и 50 километров на автомобиле. Итого 315 км - это больше, чем два КАДа (объездная дорога А118)!



А теперь переходим к обстоятельным наблюдениям.

Collapse )
My World - My Future

Какие здания снесли в столице три наших мэра

Председателей Мингорисполкома обиходно, для краткости, называют мэрами. Это те люди, которые руководят городом и стараются делать Минск лучше. При них открывают новые станции метро, строят общежития и спортивные площадки, прокладывают велодорожки и развивают транспорт.

Но нередко случается так, что ради строительства чего-то нового сносят знаковые здания. И, конечно, мэры в курсе. За последние 18 лет, с 2000 года, Минском успели поруководить уже три председателя. И при каждом из них что-нибудь сносили, что вызывало массовое недовольство горожан. Причем частенько столичные градоначальники пытались неуклюже оправдать снос памятника архитектуры или важного объекта. Я подсчитал, какие примечательные городские объекты пустили под бульдозер при трех мэрах.

Collapse )

My World - My Future

Как можно избавиться от толкучки на станции метро «Октябрьская»

Третью линию метро (точнее, первые четыре ее станции) обещают запустить в 2019 году. А до того времени еще два года на «Октябрьской» и «Купаловской» будут толпы. Зато потом, предполагается, пассажир по пути из Каменной Горки в Малиновку не станет пересаживаться на «Октябрьской», а вместо этого сделает две пересадки на третьей линии. Что-то нам подсказывает, что так будут поступать очень немногие, а большинство по старинке постараются сделать поменьше движений. Между тем, уменьшить столпотворение на станции пересадки можно было уже давно, просто перенаправив потоки входящих и выходящих. Я изучил, как можно развести пассажиров, чтобы избавиться от толчеи.

Collapse )

My World - My Future

Почему сокращать время работы метро — плохо. И как можно было решить этот вопрос иначе

С 26 июня станции минского метро закрылись для пассажиров на 20 минут раньше: теперь двери на вход открыты до 0:40 (раньше было до 1:00), а последние рейсы с конечных остановок отправятся в 0:42 (раньше отправлялись в 1:02). Почему это плохо, как можно было решить вопрос и каков режим работы метро в других странах, разбирался я и The Village.

Collapse )

My World - My Future

Самая твердая валюта: жетонам минского метро исполнилось 25 лет

1 июня исполняется 25 лет с тех пор, как на всех станциях первой линии минского метро начали принимать жетоны. Когда их вводили, газеты предупреждали: при нынешнем уровне инфляции жетоны могут оказаться самой твердой валютой. И оказались правы: малиновые кругляши пережили три деноминации, уйму девальваций и повышение стоимости проезда в 60 миллионов раз. Я поковырялся в старых газетах и вспомнил историю появления жетонов.

Collapse )

My World - My Future

В миллиард раз за четверть века - как дорожал проезд в Минске

Пять раз за год или на 200% сразу – так дорожал проезд в Минске в начале девяностых. Время, когда на 1 доллар можно было проехать на метро более 400 раз, а месячный проездной на все виды транспорта стоил меньше того же доллара. Талоны, которые выдавались бесплатно, и талоны стоимостью 28 тысяч рублей, - это уже конец девяностых. Мы собрали сведения обо всех подорожаниях проезда в белорусской столице, начиная с 1991 года – от 5 копеек советских до 55 копеек белорусских. Как это было – смотрите инфографику TUT.BY.

Collapse )

Фото с сайта zaxad.com

Фото с сайта zaxad.com
My World - My Future

Монетница заменит кошелек?

Ну все, монетницы начали продавать уже по телемагазину. Как обычно, дерут за них непомерные деньги. Если заказывать на АлиЭкспрессе - выйдет в разы меньше. Монетницы для евро подходят и под российские рубли, а вот монетницы для польских злотых очень хорошо подходят под наши белорусские рубли-копейки. Кое-где есть монетницы и специально для белорусских рублей.

[Взглянуть на интересную двустороннюю монетницу]



Я взял старую советскую монетницу (за такую на аукционах сейчас хотят около 10 долларов) и современную польскую, и напихал белорусскими монетами под завязку. И вот что получилось:

Монетница Выборг
на 3 рубля 92 советских копейки
Масса пустой: 66 г
Помещаются белорусские монеты:
1 коп (ячейка 1) - 7 штук
2 коп (ячейка 10) - 8 штук
5 коп (ячейка 15) - 7 штук
10 коп (ячейка 2) - 6 штук
20 коп (ячейка 20) - 5 штук
50 коп (ячейка 5) - 6 штук
1 руб (ячейка 3) - 4 штуки
Итого: 43 штуки
на общую сумму
9 руб 18 коп
Масса: 192 г

Монетница для польских злотых
Помещаются белорусские монеты:
1 коп (ячейка 1) - 9 штук
2 коп (ячейка 2) - 9 штук
5 коп (ячейка 5) - 10 штук
10 коп (ячейка 10) - 6 штук
20 коп (ячейка 20) - 6 штук
50 коп (ячейка 50) - 7 штук
1 руб (ячейка 2 зл) - 5 штук
2 руб (ячейка 5 зл) - 6 штук
жетоны метро (ячейка 1 зл) - 5 штук
Итого: 58 монет и 5 жетонов
на общую сумму 23 руб 07 коп
Взвесить не удалось из-за временного отсутствия весов.



Из советской монетницы тяжко доставать рублевые монеты: они толстые, и пусть в щель пролазят легко, но обратно лезть не спешат. В советской всего семь ячеек - так что какой-то один номинал не уместится. Можно вместо 50 копеек класть 2-рублевые монетки, но как по мне - так пусть самого крупного номинала будут отдельно.
У польской монетницы хлипенькие пластиковые боковины, думаю, через некоторое время от активного пользования они поотламываются и держать монеты перестанут. Ячейка для одной копейки великовата: монеты могут выдавиться пружиной. А ячейка под 20 копеек, наоборот, зажевала монеты и отдавать не хотела - пришлось брать отвертку. Зато помещаются не только монеты всех номиналов, но еще и жетоны на метро, - очень удобно.

Но я вряд ли буду пользоваться монетницами: таскать немалую коробку в кармане не охота. Тем более что монетки мелкого номинала не очень популярны у народа, и их нередко (и я тоже так делаю) каждый раз сгружают дома в какую-нибудь копилку. Так что получится, что несколько ячеек будут пустыми, а более крупные монеты туда не влезут. Уж пусть лучше лежат россыпью, или подыщу маленький кошелечек по типу "бабушкиного". А вы пользуетесь монетницами?